
汽車庫的平時機械通風(fēng)和消防機械排煙系統(tǒng)各自獨立設(shè)置,分別設(shè)置消防排煙風(fēng)機和可變風(fēng)量的平時排風(fēng)系統(tǒng)。消防機械排煙系統(tǒng)按照排煙口與室內(nèi)任意點的距離不超過30 m設(shè)置,而平時機械通風(fēng)采用了誘導(dǎo)式噴射導(dǎo)流通風(fēng)系統(tǒng)方式。現(xiàn)甲方找了另外一個單位提出優(yōu)化意見,杭州餐飲業(yè)廚房排煙,建議取消噴射導(dǎo)流方式,改為平時排風(fēng)兼排煙系統(tǒng),采用雙速風(fēng)機,杭州酒店廚房排煙設(shè)計,同一個防火分區(qū)內(nèi)的2個防煙分區(qū)分設(shè)排風(fēng)兼排煙風(fēng)機。

排煙防火閥
排煙系統(tǒng)豎向穿越防火分區(qū)時垂直風(fēng)管應(yīng)設(shè)置在管井內(nèi),且與垂直風(fēng)管連接的水平風(fēng)管應(yīng)設(shè)置280℃排煙防火閥。排煙防火閥安裝在排煙系統(tǒng)管道上,平時呈關(guān)閉狀態(tài),廚房排煙,火災(zāi)時由電訊號或手動開啟,同時排煙風(fēng)機啟動開始排煙;當(dāng)管內(nèi)煙氣溫度達到280℃時自動關(guān)閉,同時排煙風(fēng)機停機。

通風(fēng)系統(tǒng)的形式與分類
通風(fēng)系統(tǒng)可分為自然通風(fēng)和機械通風(fēng)。自然通風(fēng)是利用房間內(nèi)外冷熱空氣的密度差異和房間迎風(fēng)面、背風(fēng)面的風(fēng)壓高低來進行空氣交換的;機械通風(fēng)是使用通風(fēng)設(shè)備向廠房(房間)內(nèi)送入或排出一定數(shù)量的空氣,進行空氣交換和處理工作。
根據(jù)通風(fēng)范圍的不同,機械通風(fēng)又可分為全通風(fēng)、局部通風(fēng)和混合通風(fēng)三種。采用哪種通風(fēng)方式主要取決于有害物質(zhì)產(chǎn)生和擴散的范圍的大小,有害物質(zhì)面積大則采用全通風(fēng),相反可采用局部和混合通風(fēng)。
隧道的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)
實驗表明:在低速通風(fēng)時,對小轎車的火災(zāi)影響不大;可以降低小型油池(約10m2)火的熱釋放速率,但會加強通風(fēng)控制型的大型油池(約100m2)火的熱釋放速率;在縱向機械通風(fēng)條件下,重貨車火的熱釋放速率可以達到自然通風(fēng)條件下的數(shù)倍。因此,隧道內(nèi)的通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計,要針對不同隧道環(huán)境確定合適的通風(fēng)排煙方式和排煙量。
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